Ilma kohvrita on võimatu reisida – minimaalne vajalike asjade komplekt peaks alati kaasas olema. Nende turvalisuse tagab kombinatsioonlukk. Kuid on olukordi, kus kohvri omanik unustab välja mõeldud numbrikombinatsiooni. Probleem on täiesti lahendatav, jääge rahulikuks ja proovige meie soovitatud meetodeid lihtsatest kuni keerukateni. Radikaalseid meetmeid kasutatakse ainult äärmuslikel juhtudel.
Kuidas kohvri lukk “töötab”?
Enne kohvri sulgemist määrab kasutaja ainult talle teadaoleva numbrikombinatsiooni ja lukustab luku. Selle avamiseks peate joondama spetsiaalsete silindrite kettad nii, et eelnevalt sisestatud number ilmuks pesadesse. Kui kõik numbrid on õiges järjekorras seatud, siis lukustusseade vabastatakse ja lukk avaneb.
Lukku on mugav kasutada ja sellel on mitu põhjust:
- pole vaja hoida võtit, mis võib kaduda;
- Digikombinatsiooni saab vahetada iga kord, kui kohvrit kasutatakse;
- Kui edastate koodi oma perele (või vajadusel kellelegi teisele), saavad kõik asjaosalised kohvrit kasutada ilma võtmeid üle andmata, jällegi võivad nad eksida.
Kahjuks on mündil ka tagakülg – kombinatsioonlukul on ka palju miinuseid:
- numbrid ununevad kergesti, eriti kui asja pole pikka aega kasutatud. Kohvri lukk on just see ese, mida läheb vaja vaid aeg-ajalt;
- sünnikuupäevade, aadresside, teadaolevate numbrite (näiteks Pi, E) kasutamine koodikombinatsioonis muudab “spetsialistide” koodi valimise protsessi elementaarseks;
- paberile kirja pandud kood suurendab tõenäosust, et luku avab võõras inimene. Seda saab ka luurata, eriti kui see avati ja suleti lennujaamas.
Mida teha, kui unustasite kohvri koodi?
Digitaalse lukukoodi valimiseks on mitu võimalust. Need on lihtsad ja inimlikud, kuid võivad olla aeganõudvad. Kui on vaja kohver kiiresti avada, kasutatakse radikaalsemaid meetodeid, mis ei säästa lukustusmehhanismi ja tõmblukku.
Parim viis luku avamiseks on pöörduda spetsialisti poole, kes mitte ainult ei vabasta teie asju, vaid aitab teil määrata uue koodi ja määrida mehhanismi. Probleemi lahendamiseks ja luku hooldamiseks peate siiski tasuma teatud summa ning tõendama, et olete kohvri omanik (näiteks kasutades pagasi kviitungit, garantiikaarti või tšekki).
Kui te mingil põhjusel spetsialistiga ühendust ei võta, proovige probleemiga ise toime tulla, kasutades allpool loetletud meetodeid. Valige need, mis teile kõige sobivamad tunduvad.Pidage meeles, et äärmuslikud avamismeetodid toovad paratamatult kaasa lisakulusid.
Vaatame luku tüüpi
Kohvritele paigaldatud kombineeritud lukke on kahte tüüpi:
- fikseeritud;
- paigaldatud
Esimest tüüpi lukud asuvad kohvri ülemisel välispaneelil ja kinnitatakse selle külge poltidega. Kinnitused näete voodril olevat tõmblukku avades. Mõnel juhul toimib luku hädaabiavamine selle poltidelt eemaldamise kaudu.
Kombineeritud tabalukud on metallkonstruktsioon, millel on aas ja kettad koodi sisestamiseks, mis tagab pagasi ohutuse.
Teatud tüüpi luku avamiseks peate mõistma, mis on antud juhul lukustusseade.. Fikseeritud luku puhul tuleb rattaid juhtida numbritega, mis kõigi koodinumbrite kokkulangemisel avab poldi ja lukk avaneb. Kui tegu on tabalukuga, siis saab kettaid avada ainult lukuaasa jõukoormusega.
Parooli murdmise viisid
Tehaseseaded koosnevad tavaliselt kolmest 0-st või kolmest 1-st. Proovige kõigepealt need kombinatsioonid sisestada. Kui see ei aita, liikuge mõne muu meetodi juurde.
Mõelge, milliseid numbreid saaksite parooliks valida – juhuslikke numbreid või mõne olulise sündmuse kuupäevi. Valige kombinatsioonid sünnipäevaks, pulmadeks, diplomi kaitsmiseks, lapse sünniks jne. Kui see ei õnnestu, ärge heitke meelt. Teeme teisiti.
Pöörake aeglaselt valimisratast ja kuulake helisid. Iseloomulik klõps näitab, et ketas tuleb sel hetkel peatada. Korrake sama toimingut kahe ülejäänud mehhanismiga. Avage luku riiv.
Tähtis! Seda meetodit on lihtsam kasutada, kui sulgete silmad täielikus vaikuses ja kuulate klõpse.
See meetod ei sobi kvaliteetsete toodete jaoks: ketaste rattad pöörlevad seal vaikselt. Pole tähtis, kui palju te oma kõrvu pingutate – avatud või suletud silmadega –, ei kuule te ega saa midagi muuta. Kuid võite kasutada veel ühte meetod - lihtne koodinumbrite valik alates 001, 002, 003 ja nii edasi kuni õigete numbriteni. Muidugi on see pikk aeg, võib-olla isegi paar tundi. Aga tulemus on garanteeritud, koodikombinatsioon loksub varem või hiljem paika ning kohvri lukk ja klambrid jäävad terveks.
Rattaid keerutades märkate ketta all väikest tühimikku. See on signaal, et soovitud number on leitud. Jätkake ülejäänud ketaste keerutamist. Kui number on vale, pole midagi näha; õige numbri korral näete allosas väikest soont. Seadke kõik väärtused ja avage kohver. Kui see ei aita, proovige sünkroonselt kõiki numbreid 1-2 jaotuse võrra vasakule ja paremale keerata, kuni lukk vabaneb.
Sarnaselt saab töötada ka ketastega neid keeramata, kuid kasutades ratta ja lukukorpuse vahe valgustamiseks taskulampi. Väike sälk numbri vastas näitab, et vajalik number on leitud. Töötage sel viisil kõigi ketastega ja tulemus aitab teil kohvrit avada. Selle meetodi alternatiiviks on töötada mitte taskulambiga, vaid õhukese esemega, näiteks lahtise kirjaklambriga, mis peaks tundma ketta ja lukupaneeli vahelises vahes olevat süvendit.
Kombineeritud tabalukku saab “kuulada”, kui tõmmata teraslehte tugevalt ja keerata rattaid. Kerge klõps aitab määrata ketta õige numbri.
Kohvri avamise mehaanilised meetodid
Kui olete esmaklassilise kohvri omanik, ei vaja te kindlasti järgmisi meetodeid. Ja võite proovida hakkama saada lihtsamate mudelitega, luku riivi kangutamine lihtsa küüneviili, õhukese miinuskruvikeeraja või noateraga.
Miski ei aidanud - on drastilisi meetodeid:
- Tabalukk saetakse lihtsalt ära või lõigatakse õigete tööriistade olemasolul;
- Kohvri saab avada läbi tõmbluku, seejärel keerake lukk lahti ja tagakaane eemaldamisel avage peatused. Selle meetodi puhul ohverdatakse tõmblukk: sisestades pliiatsi või kruvikeeraja (faili) selle keskele, liigutage vasak ja parem osa üksteisest lahku. See on kõik, kohver on avatud. Kiirusta tõmblukku parandama või uut sisse õmblema. Sellega saavad hakkama ainult spetsialistid.
Kuidas Samsonite'i kohvri parooli lähtestada?
Kohvritele on paigaldatud erinevaid TSA kombineeritud lukke mudeleid. Tehaseseadete muutmiseks toimige järgmiselt.
- Määrake koodinumbriteks 000;
- Nupu korpusesse vajutamiseks kasutage tihvti või käepidet;
- Nupule vajutades valime uue digitaalse kombinatsiooni;
- Laske tihvt lahti. Uus kood on installitud.
Tähtis! Mõnes lukkude modifikatsioonis fikseeritakse see nupu vajutamisel korpuses. Lähtestamine toimub uuesti vajutades.
Kombineeritud luku samm-sammult vahetamine kohvril
Pagasist esemete varguse vältimiseks peate muutma kolmest “0-st” (kolmest “1-st”) koosnevad tehasekoodi seadistused ainult sulle teadaolevateks numbrikombinatsioonideks ja meeles pidama. Selleks, et häkkerid ei avaks teie kohvrit numbrite valimisel, ärge kasutage oma aadressi, sünnikuupäeva ega muid olulisi sündmusi.
Fikseeritud luku seadistamine:
- Avage kohver ja kasutage koodi blokeerimiseks küljel olevat nuppu või hooba;
- Nüüd lukustage nupp süvistatud asendisse, liigutage hooba paremale küljele ja seejärel üles;
- Kui lukud on selles asendis, sisestage uue kombinatsiooni jaoks vajalikud numbrid;
- Vabastage nupp ja viige hoob tagasi algasendisse.
- Tabaluku koodi asendamine:
- Avage kohver lukust, sisestades tehasekoodi;
- Avatud asendis keerake luku metallaasa 90 või 180 kraadi ja süvistage see kergelt korpusesse;
- Vali uus digitaalne kombinatsioon, keerates luku nupud;
- Vabastage lukukinnitus.
PDA muutis diplomaadi koodi, pole seda pikka aega kasutanud
Tänan teid väga! Nad aitasid palju! Kood oli lukus kinni. Mõtlesime kuidas seda avada... Läksime netti, vaatasime ja siis sa ilmusid, proovisime koodi 001, see ei töötanud.. Kood
002 töötas! Tänan sind väga!!!!
Tänud. Ja kirst lihtsalt avanes, nagu selgus. Umbes 10 aastat tagasi ostsin sealt kohvri ja poes palusin koodi sättida. Noh, see on kõik, olen 10 aastat lennanud lahtise kohvriga (unustasin täielikult). Peame avaldama austust oma laaduritele: "millised ausad, õilsad" inimesed. Tänan teid veelkord väga.