Kuidas valida kohvri katet?

Lisaks oma põhifunktsioonile täidab kohver kaitsefunktsiooni: säilitab kokkuvolditud esemete välimuse ning hoiab ära nende kortsumise ja määrdumise. Samas peab reisipagas ise olema kaitstud keskkonnamõjude eest, vastasel juhul võib selle sisu kahjustada saada. Selle vältimiseks peaksite ostma ümbrise. Kuidas sa siis ühe valid?

Milleks sul juhtumit üldse vaja on?

Lihtsaim kohver maksab mitu tuhat. Kallitest materjalidest ja hästi läbimõeldud sektsioonisüsteemiga kaubamärgiga toodete maksumus ulatub 100 tuhande rublani ja ületab selle. Kuid lennujaama tõstukid ei tee vahet luksuslikel ja odavatel reisikottidel. Neid koheldakse ühtemoodi: mõlema kategooria kaubad võivad transportimisel olla kriimustatud, rebenenud, katkised või määrdunud.

Tähtis! Kallite kohvrite omanikud ei saa ilma katteta hakkama.

Lisavarustus on kasulik ka siis, kui reisipagasi vooder on juba kergelt kahjustatud või sellel on püsivat mustust.. Defektid peidetakse lihtsalt kaitsva värvilise koti alla. Stiiliküsimus lahendatakse samamoodi: katte abil saate panna kohvri perenaise kuvandit täiendama.

Muud ostmise põhjused:

• saate lennujaamas täiendava pagasi pakkimise reeglist mööda minna (ja seeläbi raha säästa);
• pakitud esemed saavad täiendava kaitse (nendega ei juhtu midagi, isegi kui kohvri lukk ebaõnnestub);
• Kaas muudab varastamise raskeks.

Aksessuaari eest hoolitsemise lihtsus on samuti atraktiivne. Seda on palju lihtsam pesta kui reisikoti pealispinda puhastada.

Kohvri katte valimise kriteeriumid

Peamised parameetrid:

• võimsus;
• materjal;
• hooldusmeetod;
• tootja.

Kolmas punkt tuleneb teisest. Nii et PVC-kattelt mustuse eemaldamiseks piisab selle pühkimisest (rasketel juhtudel kasutavad nad vedelat pulbrit). Kui plekk pärast seda ei kao, tuleb tarvik ära visata. Masinpesule ikka ei pea. Kuid lükra esemed taluvad seda suurepäraselt, peate lihtsalt režiimi õigesti seadistama:

• temperatuur peaks olema alla 40 kraadi;
• pulber sobib ainult vedelaks;
• ketramine on vastunäidustatud (mõned tootjad lubavad, kontrollige üksikasju).

Kuivatage Lycra ja PVC tarvikud eemal otsesest päikesevalgusest ja kütteseadmetest.

Kuidas suurust otsustada?

Paljud tootjad kasutavad oma meetermõõdustikku. Sest valimisel on parem tugineda konkreetse kohvri ja katte mõõtmetele, mitte standardsete suuruste standardsele kvalifikatsioonile. Viimane näeb välja selline:

1. S. See tarvik sobib väikseima pagasiga (kõrgus alla 56 cm).
2. M.Kate sobib reisikottidele, mille kõrgus ei ületa 65 cm.
3. L. Need tooted aitavad kaitsta kuni 80 cm kõrgusi kohvreid.
4. XL. Väga suurte kottide jaoks.

Tähtis! On 2 sagedamini esinevat kvalifikatsiooni (sulgudes on märgitud selle märgistuse märgistus ja kohvri maksimaalne lubatud kõrgus): NP (M - kuni 71 cm, L - kuni 80 cm) ja SP (S - kuni 55 cm) , ML - kuni 74 cm, LXL - kuni 84 cm).

Mõõtmete väljaselgitamiseks peate võtma mõõtmised (või vaatama silti, etiketti). Mõõtmine toimub pingutavate lukkude lõdvendamise ja kohvri vertikaalse asetamise teel (kui see on plastikust või metallist, ei pea te seda tegema). Rataste mõõtmed ei lisa saadud väärtusi - nende jaoks on augud ette nähtud katete kujunduses.

Mõnikord ei piisa ainult suurusest. Kui kotil on küljetaskud ja käepidemed või kaldus või lõigatud servad, tuleb ka nende punktidega arvestada.. Kasulikud märkused selle teema kohta:

• siledad servad ja väljaulatuvad rattad nõuavad väiksemat korpust;
• lõdvemad mudelid sobivad ruudukujulistele ja süvistatavatele ratastele;
• kui küljekäepide ei käi kokku, siis peaks ümbris kas kaasas olema selle jaoks mõeldud pesa või olema veidi suurem.

Tähtis! Parim variant on elastne kate (veel paremad on pingutusnööridega mudelid). Isegi kui ajad suuruse sassi või ostad aja jooksul veidi väiksema või suurema kohvri, sobib selline aksessuaar ikkagi.

Millist materjali on parem valida?

1. Ideaalselt sobivad mittepleekivad elastsed ja veekindlad kangad – spandex, neopreen. Eriti kui neist valmistatud katted õmbluste ja nööride juures on töödeldud vetthülgavate vedelikega. Kui tootjat see probleem ei huvita, peaksite immutamise ise ostma.
2. PVC-kilest valmistatud tooted kaitsevad suurepäraselt ka sademete ja pritsmete eest, kuid need on varasemate võimaluste hinnaga soodsamad. Madala hinna kompenseerib halb elastsus: pärast tugevat venitamist ei taastu selline tarvik oma eelmist kuju. Teine nõrk koht on õmblused. Nii liimitud kui ka õmmeldud lahknevad võrdselt kiiresti. Paar väljasõitu ja probleem ilmub nööripiirkonda.
3. Lükraga ei tasu selliseid probleeme oodata. Kangas on kaunilt õmmeldud ja kasutatud rõivaste loomiseks. Lisaks pole sellel elastsuse osas võrdset. Isegi kui paned kohvrile mittesobiva suurusega katte, läheb tarvik pärast eemaldamist 96–98% tõenäosusega oma kuju tagasi.
4. Tavalised riidest kaitsekotid sellise venitatavusega kiidelda ei saa, küll aga saab neid pesta nii palju kui soovid. See funktsioon meeldib inimestele, kes reisivad sageli ning neile, kellel on lapsed ja loomad, mistõttu plekkide tekkimise tõenäosus suureneb mitu korda.

Kangastooted hingavad tavaliselt hästi. See omadus on kasulik neile, kellel on ehtsast nahast kohver, mis ei talu täielikku tihendamist.. Sellisel juhul ei tohiks kate ise olla valmistatud õhukesest või läbipaistvast materjalist. Ideaalne variant: kiu niidid asuvad üksteisele võimalikult lähedal. Sel juhul ei tungi nahktoodetele kahjulikud päikesekiired praktiliselt läbi niitidevahelise pilu.

Kaubamärgid, mida tasub valida

Brändid, mida tasub vaadata:

• Mettle. Kodumaine bränd, mis toodab mittepleekivast niiskuskindlast materjalist kotte. Õmblused ja lukupiirkonnad on täiendavalt kaitstud.
• LOQI. Saksa kvaliteet koos suure hulga erinevate trükistega. Tooted vastavad Öko-Tex standardile.See on määratud väga hügieenilistele ja ohututele toodetele, mis sobivad isegi väga väikestele lastele. Pealegi ei testita mitte ainult voodri kangast, vaid ka tõmblukke, nööpe, voodrit ja muid koti elemente.
• Samsonite. Üks vanimaid käsipagasi tootmisele spetsialiseerunud kaubamärke. Lisaks kvaliteedile paistavad tema tooted silma ka välimuse poolest. Brändi disainerid saavad pidevalt auhindu.
• Marsruudimärk. See toodab praktilisi tarvikuid, mida on lihtne hooldada (neid saab pesta mis tahes režiimis). Muu eelis: Tootjalt saate tellida ainulaadse kujunduse või pealdisega eseme, sealhulgas ettevõtte oma (see töötab mitte ainult jaetarbijatega, vaid ka hulgimüüjatega).

Kas korpust on võimalik oma kätega teha?

Lihtsaim variant: kasutage T-särki (väga suure pagasi jaoks võtke kootud kleit). Ese peab esialgu vastama suurusele. Nende õigeks määramiseks tuleb lahti keerata pingutuslukud ja elemendid, panna kohver sisse, mõõta selle kõrgus ja laius ning seejärel lisada saadud mõõtudele 5–10 cm.

Järgmiseks vaata suurustabelit, vali riidekapi ese ja pane see kotile. “Jalgaproovimise” käigus saab selgeks, kas põhja on vaja trimmida, kuhu panna nöör ja rataste augud, samuti kuidas varrukad ilusti eemaldada (tavaliselt õmmeldakse need sisse või tehakse küljetaskuteks) .

Keerulisem ja kallim meetod - õmblemine. Seda tehakse järgmiselt:

• võetakse mõõtmised ja mustrid;
• saadud mõõtude põhjal luuakse muster (ärge unustage käepidet ja muid olulisi detaile diagrammile üle kanda ning lisage saastekvootide jaoks ka 1–1,5 cm);
• mustri järgi õmmeldakse proovikast (soovitavalt kangast, millel on samad omadused kui päris aksessuaari materjalil);
• paigaldamine viiakse läbi (selle käigus on lihtne aru saada, mida esimese mustri loomisel arvesse ei võetud);
• mustris tehakse muudatusi;
• õmmeldakse viimistlustarvikut.

Õmblemisel pöörake erilist tähelepanu tõmblukkudele (võtke traktori, mitte spiraalseid). Soovitav on lukud töödelda kaldteibiga või panna need voodri alla. Samuti peaksite kontrollima materjali läbipaistvust. Kui selline probleem tuvastatakse, liimige materjal mittekootud materjaliga.